Еще несколько впечатлений от Исландии.
Поскольку там много лавы, то много и лавовых пещер. И, конечно же, туда можно спуститься. Мы побывали в самой крупной из них, Vidgelmir. Застывшая лава на потолке весьма похожа на шоколад, особенно в свете налобных фонариков. Пещера образовалась около тысячи лет назад, и лет через 100 после этого в ней жила женщина. От хорошей жизни в такое место не полезешь, конечно. Довольно опасный вход (который иногда на годы засыпает снегом), абсолютная темнота внутри, острые камни, холод и вода. Исследователи нашли в пещере кости и мааленький остаток от свечки этой женщины.
Дорожные работы нам повстречались несколько раз. Дороги в Исландии ремонтируют без перекрытия. Так что едем мы по дороге в пустынной части, а потом она плавно переходит в нечто укатанное техникой, а потом на дороге стоит трактор и что-то закидывает в стоящий рядом самосвал. Потом рабочие видят нашу машину и пропускают. В более населённых местах дорога уже асфальтовая, но тоже не перекрывается целиком при ремонте. А неровности на асфальте, подлежащие ремонту, они трогательно маркируют желтыми уголками. У нас бы такое даже за неровность не посчитали.
Исландия до сих пор ведёт китобойный промысел. В Рейкъявике в одном порту рядом стоят суда, на которых катают туристов смотреть на китов, и китобойные суда. На Фарерских островах до сих пор убийство китов является для мужчин способом доказать свою мужественность. При этом никакого смысла в этих убийствах нет, просто развлечение. А рисунок на хвосте кита является чуть ли не единственным способом китов различать. Потому что остальная часть кита, как правило, под водой, и наблюдать больше нечего. А вот рисунки у них уникальные, как отпечатки пальцев у человека.
"Ночевала тучка золотая на груди утёса великана". Всю дорогу вспоминались эти строчки, потому что облака вполне успешно сидят на горах и хребтах Исландии. И еще ножки свешивают, но сами не сваливаются - так, клубятся. Очень весело бывает, когда дорога забирается наверх на такую гору, а потом спускается вниз. Можно застать облако наверху, и даже по дороге сверху вниз. Ничего особенного, просто очень сильный туман, но забавно. Облака там вообще очень низко висят, даже давят.
Обычный кемпинг - это большая лужайка, на которую в произвольном порядке ставят палатки, иногда туда пускают машины. Закрыться от ветра может быть особо нечем (деревьев-то почти нет), тогда и машина сгодится. В последнем из наших кемпингов мы ночевали на лужайке, на которую машины не пускали. Но проснулись от шума двигателей. И этот шум носился то прямо на палатку, то вокруг и совсем рядом. Оказались это два безумных газонокосильщика, которые нарезали круги прямо вокруг палаток в полдевятого утра (большинство людей в это время обычно просыпаются и завтракают, разъезжаются попозже). Перед нашими палатками обнаружилась издевательская спираль радиусом метров 10. Я даже не знал, какими словами спросить на ресепшне, что это было. На следующее утро в этом же кемпинге газонокосильщики не приехали.
